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4、特斯拉曾在去年12月表示,它不同意NHTSA的分析,但将部署一个OTA软件更新,“在受影响车辆已有的控制和警报基础上,增加额外的控制和警报,以进一步鼓励驾驶员在启用自动驾驶时坚持履行持续驾驶的责任”。
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