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2、本地近日发生多起交通事故，尤其是淡滨尼的致命车祸和泛岛快速公路的连环车祸引起高度关注，政府国会交通委员会主席安迪表示，已就这起交通事故向交通部和内政部提问，是否须修改目前的政策，以减少类似事故的发生。安迪今天在Facebook贴文指出，对于近日来的交通意外事故感到深切悲痛，为事故中失去亲人和受伤的家属表示诚挚的哀悼。他表示，由于个人的鲁莽行为而导致无辜者丧命和造成不必要的伤害，确实令人感到悲伤。 他说，淡滨尼的致命车祸仍在调查中。也是碧山—大巴窑集选区议员的安迪也收到居民对道路安全的反馈，尤其对大巴窑道路安全表示担忧， 并越来越人关注现有对鲁莽驾驶的处罚是否足够。因此，安迪表示，他相信必须作出改变，才能大幅度减少类似交通事故的发生，无论是重新审视和加强现有的措施，还是实施更严厉的执法，以阻止危险行为并保护守法的道路使用者。为了解决这些棘手的问题，安迪表示，他昨天已为向内政部提问，包括在过去的五年内，发生了多少起因为司机鲁莽驾驶和超速所导致的致命车祸，以及是否需要重新审查1961年《公路交通法令》下的现有处罚。同时，他也提问，交通部和陆路交通管理局是否会考虑加强目前的措施，以及是否有否计划加强对教育，提高道路安全的意识。另外，针对淡滨尼的致命车祸，安迪向交通部提问，包括如何在交通繁忙地点减少类似的交通事故、如何提高驾驶者的道路安全意识，尤其是超速和鲁莽驾驶的行为，以及通过道路设计和交通管理以减少交通意外的风险。 他也提问当局，是否有计划加强数据收集和分析，以更好地面对未来的道路安全问题。他表示，期待当局在5月7日的国会中就此课题给予回复。

3、雄安新区知识产权保护中心于2022年4月获批成立，以打通知识产权全链条为目的，为创新主体提供知识产权业务咨询、信息查询、纠纷调解、海外知识产权保护等专业服务，促进创新链和产业链更好融合。作为入驻雄安科创中心的“三中心”之一，它与“科技成果展示中心”“科技成果交易中心”一起，构成覆盖知识产权保护、评估认证、技术交易、成果转化应用的新区完整创新链条。“围绕新区主导产业，面向疏解央企、院所、高校、高层次人才团队为代表的科技创新主体，我们目前已为百余家企业提供知识产权相关服务。”雄安新区知识产权保护中心副主任高正介绍。“当前，雄安新区已进入大规模建设与承接北京非首都功能疏解并重阶段，面临特殊的形势和要求，雄安新区将知识产权工作放到国家战略和新区建设发展的大局中去谋划。”雄安新区综合执法局局长牛爱国介绍，做好原始科技创新的全生命周期保护及高效技术转化应用，雄安新区聚焦搭建创新平台，打造良性互动的知识产权“生态圈”，争取各领域前沿政策措施和创新试点示范项目在雄安落地。

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